浅谈货架业务模式新方向,论二手货架及货架租赁未来趋势

2021.5.19 行业资讯 1218

浅谈货架业务模式新方向,论二手货架及货架租赁未来趋势 行业资讯-第1张

凑文

自觉经纶满腹藏,

提笔忘字何其伤。

丑媳总要见公婆,

搜肠刮肚成一章。

各位看官,不喜就喷。销售脸面,不值半分。多提意见,吾当省身。

02年3月5号从业到现在,一直觉得自己还是个行业小兵。结果很多时候大伙都叫咱老兵了。我喜欢货架这个产品,更是热爱这个小小的细分行业。把自己的微信标签也写成五爱青年。哪五爱?回头您自己去看看。言归正传,货架业务模式方向在哪?我抛砖引玉,谈一下自己的看法。个人看法,仅谋一域,不可当谋全局者参,见笑。

我觉得随着存量市场远大于增量市场的时候,尤其是当前国内前五大货架企业(不好说名字,您懂的)销售总额占到行业60%的今天(数据我个人统计和认为的,五家一起36亿,总的60亿),业务市场必然出现变革,二手货架市场及货架租赁市场悄然来临,逐步会与新货架业务并驾而行,成为货架业务市场不可或缺的组成部分。

先说一下二手货架
当前的绝大部分二手货架业务都是非主流的,都是穷客户在买。这个当前正常,以后就不正常了。我们推广货架安全检测这两年,已经有不少的知名企业,甚至500强公司都有意愿使用二手货架,但是必须要有前提。我举一个例子,四五年前我接触联合利华及嘉吉这两个公司,他们分别成立了相应的本土采购中心,目的只有一个就是降低成本。先从原来的采购国际品牌到本土品牌转变。接着就是采购模式的转变。也就是说如果不能做到这两点,这个部门是没有必要存在的。这说明客户在主观意愿上是盼望的。客观上货架标准越来越完善,一旦出现专业的有实力的货架企业加入,二手货架必定迎来春天。

再聊一下货架租赁
货架相较于叉车、托盘,似乎不具备租赁特性。根本问题无外乎是标准化差、订制程度高、使用损坏标准难界定、拆装损失大、尤其是涉及财产如何保全等等问题。我前几年曾经代表公司与普洛斯对接相应业务。但是我们一直拿卖的产品去考虑租赁,这就搞错了方向。应该拿租的产品去租赁才是对的。其产品设计、平面规划、防护辅助件配置、安装标准、运营护航、质保内容等等都应该有专门的对应。这样租赁就是可行的。产品业务买卖讲究的是交给客户时是好的(不管是真好还是假好,只要客户说好就好),要想真的感觉到好要靠产品日后的自我宣传(即产品会说话),客户自己的体会。这个很难,因为很多的时候产品是在不正确的使用,即便是正确的使用,不合理的售后服务要求也不太容易满足,客情关系堪忧。这也可以说明十通这样的公司客户反应好,但是自己又生存艰难的原因。货架租赁讲究的是交给客户使用过程中是好的。这种业务模式更接近业务的真谛(真正解决客户问题)。

本公司主营业务:生产销售仓储货架仓库货架电商货架重型货架等各类仓储货架;我们的第三产业业务主要从事货架安装仓储货架安装仓库货架安装重型货架安装自动化立体库货架安装拆除二手货架回收二手货架出售旧货架回收旧货架出售二手叉车出售等。另外出售工业辅助设备升降车钢托盘木托盘叉车等相关仓储设备。巨安公司用心服务、出售货架保证质量、并在众多竞争者中,赢得客户的信任。

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